ভারত ও বাংলাদেশ আন্তঃসীমান্ত পরিশোধিত-এলএনজি পাইপলাইনের জন্য একটি প্রস্তাব করছে

0
38

ভারত আজ বলেছে যে তারা আন্তঃসীমান্ত পাইপলাইনের মাধ্যমে পরিশোধিত-এলএনজি সরবরাহ এবং এলএনজি টার্মিনাল স্থাপনের প্রস্তাবটি দক্ষিণে এশিয়ার আঞ্চলিক শক্তি সহযোগিতা প্রতিষ্ঠার জন্য সন্ধান করছে। ভারতের পররাষ্ট্রসচিব হর্ষ বর্ধন শ্রিংলা বলেছেন, “আমরা ভুটান, বাংলাদেশ, নেপাল, মায়ানমার এবং ভারতকে অন্তর্ভুক্ত উপ-অঞ্চলকে শক্তির কেন্দ্র হিসাবে উন্নীত করার জন্য সক্রিয়ভাবে কাজ করছি।”

তিনি নয়াদিল্লিতে গবেষণা ও তথ্য ব্যবস্থা জন্য উন্নয়নশীল দেশ (আরআইএস) আয়োজিত সাউথ এশিয়া গ্রুপ অন এনার্জি (এসএজি) উদ্বোধন করছিলেন। বাংলাদেশের প্রাক্তন হাই কমিশনার শ্রিংলা বলেছিলেন, এটি প্রচলিত উত্স, জলবিদ্যুৎ, সৌর, বায়ু বা এমনকি পেট্রোলিয়াম পণ্য হতে পারে, “ভারত আমাদের শক্তির প্রয়োজনে আঞ্চলিক পদ্ধতির প্রচারের দিকে এগিয়ে চলেছে,” আমাদের নয়াদিল্লির সংবাদদাতা রিপোর্ট করেছেন।

“এই অঞ্চলের শক্তির সবচেয়ে বড় উত্পাদক এবং গ্রাহক হওয়ায় এ অঞ্চলে যে কোনও শক্তি উদ্যোগের কেন্দ্রস্থল হওয়া আমাদের পক্ষে স্বাভাবিক। আমাদের শক্তিকে সাশ্রয়ী, অ্যাক্সেসযোগ্য এবং পরিষ্কার করতে হবে,” তিনি মন্তব্য করেছিলেন।

শ্রিংলা বলেছিলেন, “জ্বালানি সংযোগ বাংলাদেশের সাথে আমাদের সম্পর্কের অন্যতম গতিশীল ক্ষেত্র। হাইড্রোকার্বন খাতে আমাদের সহযোগিতা তেল ও গ্যাস খাতের পুরো মূল্য শৃঙ্খলে বৈচিত্র্যময় হচ্ছে।” তিনি বলেন, ২০১২-২০১৮ সালে দ্বিপক্ষীয় হাইড্রোকার্বন বাণিজ্য দাঁড়িয়েছে ৩৩7.৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে।

তিনি ইঙ্গিত করেছিলেন যে ভারত হাই-স্পিড ডিজেল সরবরাহের জন্য শিলিগুড়ি থেকে পার্বতীপুর পর্যন্ত ভারত-বাংলাদেশ বন্ধুত্ব পাইপলাইন তৈরি করছে এবং ভারতীয় জ্বালানি সংস্থাগুলি ওএনজিসি বিদেশ লিমিটেড এবং তেল ইন্ডিয়া লিমিটেড দুটি অগভীর জলে প্রায় ২৪.২6 মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছে।

দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য বৃদ্ধি করে এবং ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় এলপিজির টেকসই এবং সাশ্রয়ী মূল্যের সরবরাহ নিশ্চিত করে, যা বাংলাদেশি ট্রাকগুলি চ্যাটগ্রাম থেকে সরবরাহ করে, এই পদক্ষেপে ভারত ও বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রীরা যৌথভাবে বাংলাদেশ থেকে বাল্ক এলপিজি আমদানির প্রকল্পটি উদ্বোধন করেছেন। ত্রিপুরায়, শ্রিংলা ড।

তিনি বলেন, ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশন লিমিটেড (আইওসিএল) বর্তমানে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি) এবং পেট্রোবাংলার সমন্বয়ে বাংলাদেশে বেশ কয়েকটি কার্যক্রম গ্রহণ করছে এবং ২০২০ সালের জুনে আইওসিএল এবং বেক্সিমকোর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ গঠন করা হয়েছে যাতে এর নিম্ন প্রবাহের ব্যবসায় আরও প্রসারিত করতে পারে বাংলাদেশ ও অন্যান্য দেশ।

পররাষ্ট্রসচিব বলেন, “আন্তঃসীমান্ত পাইপলাইন দিয়ে আর-এলএনজি সরবরাহ এবং এলএনজি টার্মিনাল স্থাপনের প্রস্তাবও অনুসন্ধান করা হচ্ছে,” পররাষ্ট্রসচিব জানিয়েছেন। তিনি বলেন, শক্তি খাতে দক্ষিণ এশিয়ার আঞ্চলিক সহযোগিতা উচ্চতর বিনিয়োগকে আকৃষ্ট করতে পারে এবং প্রেরণ ও ট্রানজিটের জন্য পরিপূরক অবকাঠামো তৈরি, জেনারেশন এবং বিতরণ অবকাঠামোর সদৃশতা এড়ানো, সীমানা পেরিয়ে নীতি কাঠামোর সুসংহতকরণ এবং সর্বোত্তম মূল্য আবিষ্কারের জন্য একটি শক্তিশালী বাজার স্থাপন করতে পারে ক্রেতা এবং বিক্রেতারা উভয়ই। ভারতীয় শীর্ষ কূটনীতিক বলেছেন, দক্ষিণ এশিয়ার আঞ্চলিক শক্তি সহযোগিতার প্রাথমিক দৃষ্টি নিবদ্ধ করা বিদ্যুতের দিকে।

ভারত বর্তমানে দুটি বিদ্যমান আন্তঃসংযোগের মাধ্যমে বাংলাদেশকে ১১৬০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করছে এবং দু’দেশই ভারতের পার্বতীপুর হয়ে ভারতের বোরকনগরে ৬৫৬৫ কেভি বিদ্যুৎ আন্তঃসংযোগ নির্মাণের বিষয়ে আলোচনা করছে, যা নির্মাণের পরে আন্তঃসংযোগকে আরও শক্তিশালী করবে অঞ্চলে গ্রি ড।

শ্রিংলা বলেন, ভারত আসন্ন রূপপুর পারমাণবিক কেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ উত্তোলনের সুবিধাসমূহের সাথে ট্রান্সমিশন লাইন নির্মাণে ছাড় ক্রেডিটের মাধ্যমে বাংলাদেশকে সহায়তা করছে। “এই অঞ্চলে বর্ধিত শক্তি সহযোগিতার আমাদের দৃষ্টিভঙ্গির অনুবাদ করতে, সর্বাধিক অনুকূল সমাধান হ’ল একীভূত আঞ্চলিক গ্রিড,” তিনি একই সাথে অপ্রতুল ট্রান্সমিশন অবকাঠামো, অপ্রয়োজনীয় সদৃশ, বিদ্যুতের সহজলভ্যতার গ্যারান্টিহীন চ্যালেঞ্জগুলির দিকেও ইঙ্গিত করেছিলেন। অফটেক, জাতীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে অপর্যাপ্ত সমন্বয়, প্রযুক্তিগত পার্থক্য এবং নিয়ন্ত্রক অমিল

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here